印尼拉维拉维项目归于印尼石油战略项目，是巴厘巴板炼厂改扩建的配套项目。这是管道局在印尼承建的第一个大型EPCC项目，也是中国企业初次承建印尼国家石油公司项目。项目首要作业包含52英寸海底管道及32万吨单点系泊敷设、52英寸陆地管道敷设、2座17万立方米储罐施工，即“海陆空”三部分，其中海管、单点系泊、储罐均为管道局现在承建的最大原油储运设备。

　　海管岸拖施工是项目海工部分最要害的一环。此次岸拖的52英寸海管为现在国际上最大口径的海底原油管道，单根管外部包裹10厘米厚的水泥，其包覆层重约26吨，一起还需背骑排污管线公里，施工难度极大。不仅如此，受所在国评论影响，管道局自有铺管船无法动迁参与，只可以运用所在国有限的海工资源，因而，铺管船的挑选和分包都面临着严峻考验。因为管道口径较大，对铺管船的适用性也是巨大应战。

　　面临应战，管道局印尼拉维拉维项目部针彼岸拖施工存在的各类危险进行屡次辨识剖析，避免在岸拖过程中呈现迁延力失效、迁延头入海扎头、绞车遛缆、岸拖轨道失控等危险产生，并编制了分类分级管控办法及一系列应急预案，延聘海工专家对计划审阅把关，保证海管岸拖一次成功。