到现在，海立集团九成以上的出产任务都由机器人代庖。工厂工业机器人密度为461台/万名工业工人，散布在钣金、电机、机加工车间，主要是处理零部件的上下料、移动、包装、装箱等问题。

　　与进口机器人比较，国产机器人本钱优势明显。海立集团置办的机器人中，国产机器人达60%。

　　除了出产车间，库房也完成了自动化，运用无人搬运车优化运送道路，进步物流功率。

　　压缩机外壳出产线本来全赖工人手艺做，现在，流水线两旁站着的都是机器人、机械臂。

　　机器人的每个工序都有规则的方位，方位上有光电感应设备。假如产品放置偏离了设定区域，光电信号立刻传送给机器人，使它停下来。

　　机器人与工人被铁栅栏离隔，机械臂把打磨好的压缩机外壳放到传送带上，送至工人手中，短短几秒，完成了“人机合作”。

　　机器人上岗并不等于工人下岗，工人在企业自办的动力学院承受训练，取得更多高水平技术，从而为企业发明更大价值。

　　至少在机器人工业的供应端，已构成这样的一致。多个方面数据显现，到2014年末，我国机器人企业已达530多家，其间60多家是上市公司。

　　“上千平方米的车间，机器人树立，几名工人隐现其间。”近来，《国际金融报》记者来到上海海立（集团）股份有限公司（下称“海立集团”），包含钣金、电机、机加工等车间，九成以上的出产任务都由机器人代庖。

　　受迫于劳动力缺少，海立集团于2007年开端转型，最早引进了两台钣金车间冲孔机器人。8年曩昔，海立集团的机器人团队更加巨大，到现在，共有137台机器人，无人车间产能到达400万/年台壳体。

　　海立集团是机器人职业需求端的典型代表。长三角、珠三角近几年结构性用工荒加重，渐渐的变多的企业走上了“机器换人”的路。多个方面数据显现，2014年，全球工业机器人销售量约18万台，其间约1/5被我国企业购买。

　　美国布鲁金斯研究院资深成员穆罗引证的最新研究报告阐明，近几十年来，机器人的运用进步了17个国家的产能，运用机器人最多的国家，工作下降起伏却未必最大。

　　到现在，我国每万名工业工人具有机器人的台数是20台，而韩国高达396台，国际中等水准是58台。关于机器人对人工工作的要挟，在我国，应引起注重，但也别轻下结论。